У цьому дописі зібрано посилання на найцікавіші дописи мого блогу. Дописи розділено за географічним принципом і кожна фотографія працює, як посилання. Також запрошую підписуватися на мій канал на Ютубі. Основна його тематика та ж, деякі матеріали дублюють блог, але бувають і зовсім інші. Слідкуйте за оновленнями :) Підтримати мою діяльність через Патреон можна тут. ( Collapse )
Можна скільки завгодно милуватися пам'ятками старовини та видатними архітектурними спорудами, але найкраще про сучасний стан справ у країні та місті покаже саме те, як виглядають сучасні райони. Саме можна найкраще оцінити, як сучасники ставляться до свого життєвого середовища, чи цінують природу та чи дбають про безбар'єрність середовища. Сьогодні будемо дивитися на найсучасніший район французького Ліона - Конфлуанс. ( Collapse )
Свого часу я дуже полюбляв фотографувати Львів з висоти та досить активно цим займався. Побачити панорами рідного міста з нових ракурсів завжди було цікаво та дарувало свіжі враження. У цьому був ще й свій азарт - щоби потрапити на якийсь цікавий дах я ніколи не користувався болторізами та ломиками, тому завжди потрібно було спочатку знайти мешканця будинку з ключем від даху та переконати пустити мене туди. На диво, майже завжди це вдавалося - з кількох десятків спроб мені відмовили лише раз. Потім правда часу на стало бракувати, а ще стали вільно дуступними дрони, які зробили всі ці тінці з бубном заради нових ракурсів трохи непотрібними. Але все ж - побачити такі краєвиди на власні очі це зовсім інші враження, ніж на фото. А от днями випала нагода піднятися на дах найвищого на цей момент момент будинку у Львові, який зараз якраз добудовують на Сихоів і який має здається 25 поверхів. ( Collapse )
Хочеш чи не хочеш, а панедемія коронавірусу це світова топ-тема останніх місяців. Всім кортить дізнатися, коли це все закінчиться та яким буде світ після пандемії. Тому я теж увімкну режим диванного експерта та зберу докупи трохи своїх міркувань на цю тему. По ходу діла заодно розділю свої думки щодо того, як треба та як, скоріш за все, буде в нас. ( Collapse )
Деколи буває, що місця, у які давно хотів потрапити, при зустрічі прикро розчаровують та залишають тебе з німим питанням - "А нафіга я сюди перся?". А трапляється і навпаки, що місто, про яке ти раніше взагалі ніколи не чув і куди потрапив по суті випадково, справляє при зустрічі неймовірно приємне враження та залишає стійке бажання повернутися ще раз. І саме така історія сталася в мене з аргентинським місто Ель-Калафат. Чим же так підкупає місто, про існування якого ви також, скоріш за все, дізналися щойно? ( Collapse )
Запрошую на чергову прогклянку прекрасним Львовом. Сьогодні ви побачите інноваційні смітники, які не працюють, лавку-антиалкоголічку, яка працює, найбільш жлобський тротуар міста та ще багато цікавого. Вйо на свіже повітря! ( Collapse )
Зайшов вчора на площу Двірцеву подивитися, як там справи - трохи пофотографував та записав відео (до речі - підписуйтесь на мій ютуб-канал!). Якщо коротко, то там попри карантин тривають роботи - вже майже готова половина приватного транспорту, там змонтували довге накриття, доробляють фонтан та висадили майже всі дерева. Пішли дивитися.
Львів'яни в курсі, наскільки дивно тепер виглядлає на оновленій площі Двірцевій строката будівля автостанції. У цьому дописі я покажу, як виглядає нещодавно збудований аналогічний об'єкт у німецькому Ляйпцигу. І ще трохи розкажу про історію його появи. ( Collapse )
Сьогодні будемо дивитися на Францію, а саме на те, як трамвай змінює вулиці французьких міст. Приклад Франції є дуже показовим - на хвилі автомобілізації у середині 20 століття чимало французьких міст повністю ліквідували свої трамвайні системи заради широких вулиць-автострад. Але після кількох десятиліть всім довелося визнати - задовільнити попит на "ще одну смугу і все поїде", який постійно зростає, неможливо - затори все одно зростають швидше. Довелося переглядати пріоритети і саме так у 1980-х роках у Франції почався справжній трамвайний ренесанс. Різні міста одне за одним почали з нуля відбудовувати те, від чого вони колись відмовилися. Звісно, вже з новими стандартами та підходами. У цьому дописі підбірка "було-стало" з гуглопанорамами різних французьких міст, на вулиці якиз останніми роками повернувся трамвай. Поїхали! ( Collapse )
Через карантин велосипед став для міст як ніколи актуальним, тому давайте подивимося, як розвивається львівська велоінфраструктура, а саме - на нову велодоріжку на вул. Княгині Ольги.
